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現(xiàn)代的新能源汽車逐漸在設計工藝上下狠功夫，其中汽車喇叭網便是其中一項，傳統(tǒng)的金屬汽車喇叭網對外觀要求比較粗糙，網孔要求也不太嚴格，因此加工出來的網孔比較大，間距較寬，這種工藝加工成本低，速度較快，人員安排簡單，缺點是網孔毛刺較多，不易變形，高昂的模具費讓很多的加工廠商望梅止渴。
蝕刻工藝加工采用經化學蝕刻液加工的方式，能夠結合沖壓和激光的優(yōu)點，加工超薄的材料網孔均勻、無毛刺、無卷邊、孔壁垂直。復雜外形的汽車喇叭網產品同樣可以蝕刻，無需增加額外的成本，平整均勻無毛刺，平面度保持在0.02以下。
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